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达碦儿赛事;达喀尔赛程

2025-07-31

⚡ 一赛事基本信息

1. 名称与届次

  • 第47届达喀尔拉力赛(2025 Dakar Rally)。
  • 2. 时间与地点

  • 举办时间:2025年1月3日至1月17日(共14个比赛日+1个休息日)。
  • 举办地:沙特阿拉伯(沙特承办的第6届达喀尔)。
  • 路线:从西南部城市比沙(Bisha)发车,终点为东南部舒拜塔(Shubaytah),全程近8000公里(摩托车组7706公里)。
  • 3. 赛程结构

  • 包括 1个序幕赛段(排位赛) + 12个特殊赛段,其中第2赛段为48小时超长计时赛(近1000公里)。
  • 计时赛段总长:摩托车组5146公里,汽车组5115公里。
  • 休息日:1月10日(全程唯一调整日)。
  • 二每日赛程安排

    根据官方日程,赛程细节如下(按阶段拆分):

    | 日期 | 赛段 | 路线 | 里程 | 关键说明 |

    |-|-|--|-||

    | 1月3日(五) | 序幕赛 | 比沙 → 比沙 | 29 km | 排位赛,决定发车顺序 |

    | 1月4日(六) | 第1赛段 | 比沙 → 比沙 | 待定 | 首日正赛 |

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    | 1月5-6日 | 第2赛段(48小时)| 比沙 → 比沙 | ≈1000 km| 无后援无通讯的极限挑战 |

    | 1月7日(二) | 第3赛段 | 比沙 → 阿尔赫纳基亚 | 待定 | 沙漠地形 |

    | 1月8日(三) | 第4赛段 | 阿尔赫纳基亚 → 阿卢拉 | 待定 | 摩托车/汽车分路线设计 |

    | 1月9日(四) | 第5赛段 | 阿卢拉 → 冰雹 | 待定 | 高难度沙丘路段 |

    | 1月10日(五)| 休息日 | 冰雹大营休整 |

  • | 车检与体能恢复 |
  • | 1月11日(六)| 第6赛段 | 冰雹 → 阿尔杜瓦迪米 | 606 km | 后半程首战 |

    | 1月12日(日)| 第7赛段 | 阿尔杜瓦迪米 → 阿尔杜瓦迪米 | 481 km | 环线赛段 |

    | 1月13日(一)| 第8赛段 | 杜瓦迪米 → 利雅得 | 487 km | 城市过渡段 |

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    | 1月14日(二)| 第9赛段 | 利雅得 → 哈拉德 | 357 km | 沙地+岩石混合地形 |

    | 1月15日(三)| 第10赛段 | 哈拉德 → 舒拜塔 | 119 km | 逼近终点 |

    | 1月16日(四)| 第11赛段 | 舒拜塔 → 舒拜塔 | 280 km | 环形冲刺 |

    | 1月17日(五)| 第12赛段 | 舒拜塔 → 舒拜塔 | 134 km | 收官战,首次集体发车 |

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  • 多个赛段(如第4578赛段)为摩托车组和汽车组设计了独立路线,占全程45%。
  • 第12赛段首次采用15车集体发车模式,增加观赏性。
  • 三赛事特点与亮点

    1. 难度升级

  • 48小时赛段里程较2024年增加近80%(从540km→971km),对车手耐力与车辆可靠性要求极高。
  • 5个赛段分设不同组别路线,规避安全风险。
  • 2. 参赛规模

  • 807名车手参与,含常规组590人经典老爷车组209人新能源组(Mission 1000)8人。
  • 中国力量崛起
  • 中国以8名摩托车手成为第5大参赛国(亚洲第1)。
  • 两大中国厂队首秀:红驼动力九号Segway(新能源组)。
  • 凯越机车以12台赛车成为赛场第二大摩托车阵营(仅次于KTM)。
  • 3. 技术创新

  • 全面电子路书:导航策略重要性提升。
  • 新能源组探索:九号Segway推出专为达喀尔研发的电动拉力赛车,与日本HySE氢能源赛车同台竞技。
  • 四中国车队及车手关键信息

    | 车队/品牌 | 参赛组别 | 车手/亮点 | 目标 |

    |-|||-|

    | 凯越机车 | 摩托车组 | 12台赛车(含卫星车队),含美国名将梅森·克莱因 | 冲击赛段冠军总成绩前10 |

    | 红驼动力 | 摩托车组 | 方响量阿鲁纳斯等,搭载本田引擎+顶级配件 | 超越完赛,争取名次 |

    | 九号Segway | 新能源组 | 许健豪杨洁(中国)驾驶自研电动赛车 | 完赛并展示技术 |

    | 五堡大海道 | 摩托车组 | 扎克尔张敏赵宏義(第5次合体) | 刷新中国车手最佳战绩(原第33名) |

    以上信息综合自官方及赛事深度报道,如需具体车手名单或每日赛段成绩,可进一步查阅来源。2025年赛事已于1月17日结束,完整成绩可通过达喀尔官网或体育平台回溯。